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又一大众车爆发,18.49万跌至15万多,销量涨68.7%,
发布日期: 2019-11-25 14:55:06    作者:佚名     来源:未知

大众汽车再次爆发,184,900辆汽车跌至150,000辆以上,销量飙升68.7%,购买了凯美瑞?

中型汽车市场对主要品牌来说一直是必不可少的。以前,有句谚语说,“如果你有一辆中型汽车,你就有全世界”。这表明了中型汽车对品牌的重要性。国内中型汽车市场一直是暗流涌动,竞争激烈。几年前,大众的双胞胎帕萨特和迈腾名列榜首。其他中型汽车只能“陪伴”。首先,让我们来看看近年来中型汽车的销售排名。从2016年开始,当年的销售冠军是帕萨特,全年售出182,200辆汽车。第二名是迈腾,售出171,200辆汽车。第三名是明图,售出148,000辆汽车。雅高未能进入前三名。凯美瑞甚至有超过10万辆车,远非帕萨特。

2017年,迈腾飙升至年销量20万辆的唯一中型汽车。该公司当年售出216,300台,远远领先于竞争对手。它可以叫做笑傲江湖。帕萨特退居第二,售出163,300辆汽车,比迈腾落后50,000多辆。今年,雅阁已经开始持续努力,销售150,300辆汽车。凯美瑞跌至低点,全年仅销售75,200辆汽车。

2018年,汽车市场开始变得相当疲软,中型汽车市场仍在飙升。迈腾继续“一路奔跑”,当年销售达到新水平,全年销售228,900辆汽车,再次赢得中型汽车冠军。帕萨特仍然位居第二,销量为179,000辆。然而,雅阁和凯美瑞的增长势头也非常强劲。终端市场的热度持续上升,全年分别销售176,700辆和163,000辆汽车。升级后的雅阁(Accord)和凯美瑞(Camry)已经开始对公众的“双重男性”造成巨大影响,市场洗牌即将开始。

2019年,雅阁的增长势头更加“强劲”,截至7月份已售出130,300辆汽车,每月售出近20,000辆汽车,赢得中型汽车称号,其优势正在逐步扩大。第二名帕萨特售出10.47辆汽车,为公众挽回了一些面子。第三名是凯美瑞,折扣非常小,去年7月份销量为116,600辆,与帕萨特的差距非常小。两年前,马腾仅售出93,000辆汽车。

面对雅阁和凯美瑞的威胁性“挑战”,公众不能袖手旁观,放弃中型汽车的市场份额。帕萨特最近几个月一直在不断努力。今年8月,该公司终于重新获得中型汽车销量冠军,销量为22086辆,同比增长68.7%,超过雅阁的18747辆。

全新帕萨特于去年10月31日上市,自推出以来折扣稳步上升。根据终端市场的最新信息,全新帕萨特的价格为184,900-282,900英镑。目前,折扣已达到约26,000-40,000英镑。折扣比雅阁和凯美瑞大得多。以入门级机型的280tsi商用版为例,原价184,900现已降至158,900,折扣为26,000。该部门的绝对销售力量,330版精英版,最初定价为217,900英镑,现已降至187,900英镑,折扣为30,000英镑。与同级别的凯美瑞和雅阁相比,帕萨特的性价比显然不低,这也是8月份销量逆势上升的原因。

作为大众的“王牌”中型汽车,新款帕萨特建立在mqb平台上。设计更加豪华和高档。同时,添加了一些运动元素,使整辆车仍然充满商业气息,但也散发出一定的青春气息。新款帕萨特的进气格栅、水晶钻石双翼led前灯、肌肉发达的发动机罩和正面都非常显眼。在车身一侧,新帕萨特的后部开始感觉到一点点向后滑动。复兴的趋势更加明显,但并不像雅阁那样极端。毕竟,它必须考虑某些业务属性。后部的变化相对较小,前照灯样式已经重新设计,帕萨特标志已经添加到后部,其余没有太大变化。总的来说,新款帕萨特的高层次感明显提高。

就尺寸而言,新款帕萨特的长、宽、高均为4933/1836/1465毫米,轴距为2871毫米,也是中型汽车市场上最好的车型之一。在实际乘坐空间方面,根据我们之前在商场的经验,172cm体验者调整了前排的驾驶姿势,坐在帕萨特的后排,头部多一拳,腿部多三拳,在同等水平上有明显优势。

在室内设计方面,它仍然是一种典型的流行风格,工艺和材料精湛。全液晶仪表(部分型号)的增加符合时代潮流。就具体配置而言,入门级280tsi商用版作为最便宜的帕萨特,打折后的售价不到16万英镑。它有前侧安全气囊、轮胎气压报警器、倒车雷达、自动停车、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、6.5英寸中央控制屏幕、发光二极管前照灯、手动空调、后排座椅出风口和其他配置。整体性能不是很好,但足够日常使用。

该部门最畅销的330版精英版打折后有180,900元。与低功率车型相比,功率从1.4t升级到2.0t配置包括前后头部气囊、倒车图像、恒速巡航、全景天窗、多功能方向盘、主副驾驶员电动调节、前排座椅加热、8英寸中央控制面板(支持carplay和carlife)、自动空调等。

新款帕萨特配备了1.4t和2.0t高功率和低功率涡轮增压发动机。前者的最大输出为110kw/250nm,而后者的最大输出分别为137kw/320nm和162kw/350nm,与7速双离合器变速箱相匹配。280tsi、330tsi和380tsi的100公里加速度分别为9.3秒、8.4秒和7.4秒,性能仍然优异。根据车主的反馈,1.4t和2.0t车型的总油耗约为每100公里8l和9l。

大众帕萨特有什么不满意的?

根据车主反馈:帕萨特原厂导航不好。双离合器变速箱的低档偶尔会打滑。中控台钢琴烤漆材料容易留下指纹,必须经常保养。

大众汽车重新努力。这款车在8月份飙升了68.7%,超过雅阁,卖出22086辆车赢得冠军,帕萨特就是其中之一。如果你的汽车购买预算在159,000到240,000之间,你会考虑购买一辆新帕萨特吗?或者选择同等级的凯美瑞、雅阁和迈腾中型汽车。欢迎留言讨论。

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